近期，全國累計共有36個公路項目獲批復，總投資超1600億元。詳情如下：

曲港高速滄州段一期工程建設(shè)用地獲自然資源部批復

曲港高速滄州段工程全長181.97公里，項目總投資279.5億元，分為一期工程（曲港高速公路肅寧互通至京臺高速段）和二期工程（曲港高速公路京臺高速至黃驊港段）。

一期工程全長96.46公里，估算總投資140億元，項目起自肅寧縣曲港高速扈家營樞紐互通，途經(jīng)肅寧縣、河間市、獻縣、青縣，與曲港高速保定段順接，止于青縣與京臺高速交叉，并預留東延條件，采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速120公里，預計2024年12月建成通車。

二期工程全長85.51公里，估算總投資139.5億元，項目起自青縣，途經(jīng)滄縣和渤海新區(qū)黃驊市，與曲港高速一期工程順接，止于渤海新區(qū)黃驊市，與國道228線相接，采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速120公里。

國道519線、省道348線武鄉(xiāng)縣城過境改建工程可行性研究報告獲山西省發(fā)展和改革委員會批復

該項目起點為山西省武鄉(xiāng)縣豐州鎮(zhèn)馬莊村東，設(shè)平交口接既有省道348線K88+460處，終點位于豐州鎮(zhèn)聶村西，接回既有省道348線K105+187處。路線全長20.29公里。全線采用二級公路標準建設(shè)，設(shè)計時速60公里，路基寬度10米。項目投資估算5.08億元。

國道331線洛古河至恩和哈達段公路工程可行性研究報告獲內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展和改革委員會批復

該項目路線長約15.15公里，總投資約1.06億元，批復建設(shè)工期兩年，全線利用既有公路進行改擴建，采用三級公路標準建設(shè)，設(shè)計時速40公里，路基寬8.5米，采用水泥混凝土路面。

國道331線路井至甜水井段公路工程可行性研究報告獲內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展和改革委員會批復

該工程路線總體呈東西走向，起點順接國道331線北銀根（巴阿界）至路井段公路，終點止于額濟納旗哈日布日格德音烏拉鎮(zhèn)甜水井（蒙甘界），接甘肅省在建國道331線大紅山（甘蒙界）至霍勒扎德蓋段公路。批準建設(shè)規(guī)模約247公里，采用三級公路標準建設(shè)，總投資約11.7億元。

南京至合肥高速公路合肥段施工圖設(shè)計獲安徽省交通運輸廳批復

該項目路線起于巢湖市烔煬鎮(zhèn)西南側(cè)，接在建的蕪湖至合肥高速公路肥東支線（蕪合高速公路—寧合高速公路段）及規(guī)劃的合葉高速公路、明合高速公路，自西向東，經(jīng)烔煬鎮(zhèn)、中垾鎮(zhèn)、夏閣鎮(zhèn)，終于夏閣鎮(zhèn)東側(cè)合肥市、馬鞍山市交界處，接規(guī)劃的寧合高速公路馬鞍山段。路線全長34.152公里，全線按雙向六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速120公里，路基寬度34.5米。核定施工圖預算總金額為70.3億元。

安吉至旌德高速公路寧國至旌德段施工圖設(shè)計獲安徽省交通運輸廳批復

該項目路線起于寧國市胡樂鎮(zhèn)，接已建G4012溧寧高速公路，路線自東向西布設(shè)，經(jīng)旌德縣俞村鎮(zhèn)、旌陽鎮(zhèn)，止于旌德縣蔡家橋鎮(zhèn)，通過改造利用既有旌德互通立交接已建S11蕪黃高速公路。路線全長32.006公里，全線按雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速100公里，路基寬度26.0米，瀝青混凝土路面。核定施工圖預算總金額為45億元（不含收費站、服務區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)等房建工程及配套設(shè)施等預算金額）。

蕪湖至合肥高速公路肥東支線（蕪合高速公路—寧合高速公路段）施工圖設(shè)計獲安徽省交通運輸廳批復

該項目路線起于肥東縣石塘鎮(zhèn)南側(cè)，于現(xiàn)狀G5011蕪合高速王鐵互通附近接蕪合高速公路，自北向南下穿國道329線與商合杭高鐵，上跨浮槎山礦山專用線，以隧道形式穿越大橫山，隨后進入巢湖市境內(nèi)，上跨省道105線及淮南線，經(jīng)烔煬鎮(zhèn)西側(cè)后，終于烔煬鎮(zhèn)西南，設(shè)置樞紐連接S18寧合高速、S48合葉高速及S09明合高速。路線全長15.111公里，全線按雙向六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速120公里，路基寬度34.5米，瀝青混凝土路面。核定施工圖預算總金額為27.6億元。

天天高速安慶至潛山段（月山至潛山）施工圖設(shè)計獲安徽省交通運輸廳批復

該項目路線起自懷寧縣石鏡鄉(xiāng)孫家坂附近，接規(guī)劃天天高速安慶至潛山段（涼亭至月山）終點，向西延伸，利用在建營嶺隧道，經(jīng)懷寧縣黃墩鎮(zhèn)、三橋鎮(zhèn)、小市鎮(zhèn)，止于潛山市城區(qū)南側(cè)，接G50滬渝高速公路。路線全長27.018公里（不含已另行批復的天長至天柱山高速公路安慶至潛山段營嶺隧道1.68公里），全線按雙向六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速120公里，路基寬度34.5米，瀝青混凝土路面。核定施工圖預算總金額為45.4億元。

宣城至東至高速公路涇縣至青陽界段施工圖設(shè)計獲安徽省交通運輸廳批復

該項目路線起自涇縣黃村鎮(zhèn)九義村，接已建蕪湖至黃山高速公路及在建宣城至涇縣高速公路，往西延伸，經(jīng)涇縣黃村鎮(zhèn)、丁家橋鎮(zhèn)、桃花潭鎮(zhèn)，止于涇縣與青陽縣交界竹溪村，接規(guī)劃寧國至樅陽高速公路池州段。路線全長約39.24公里，全線按雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速100公里，路基寬度26.0米，瀝青混凝土路面。

天天高速安慶至潛山段（涼亭至月山）施工圖設(shè)計獲安徽省交通運輸廳批復

該項目起于懷寧縣涼亭鄉(xiāng)雙嶺村附近，順接G50滬渝高速及在建的天天高速無為至安慶段，跨合九高鐵安慶聯(lián)絡線后折向南，向西南布設(shè)，經(jīng)懷寧縣茶嶺鎮(zhèn)、石鏡鄉(xiāng)，止于石鏡鄉(xiāng)孫家坂附近，接規(guī)劃天天高速公路安慶至潛山段（月山至潛山）及G4231南京至九江高速安慶月山至?？诙?。路線全長約15.95公里，全線按雙向六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速120公里，路基寬度34.5米，瀝青混凝土路面。核定施工圖預算總金額為37.2億元。

淮南至桐城高速公路合肥段施工圖設(shè)計獲安徽省交通運輸廳批復

該項目路線起點位于合肥市新橋國際機場西北側(cè)合肥市、淮南市界處，順接淮南至桐城高速公路淮南段，自北向南經(jīng)合肥市經(jīng)開區(qū)高劉街道，蜀山區(qū)小廟鎮(zhèn)，上跨引江濟淮航道與國道206線后進入高新區(qū)，經(jīng)肥西縣官亭鎮(zhèn)、紫蓬鎮(zhèn)、花崗鎮(zhèn)，止于肥西縣豐樂鎮(zhèn)新倉社區(qū)東南側(cè)合肥市、六安市界豐樂河處，接規(guī)劃淮南至桐城高速公路六安段。路線全長約58.69公里，全線設(shè)計時速120公里，瀝青混凝土路面。項目起點至G4222和襄高速段約57.15公里采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，路基寬度34.5米；G4222和襄高速至終點段約1.54公里采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，路基寬度27米。該項目核定施工圖預算總金額為115.1億元。

國道358線安溪虎邱至龍涓公路工程可行性研究報告獲福建省發(fā)展和改革委員會批復

該項目路線起于安溪縣虎邱鎮(zhèn)湖西村，順接現(xiàn)狀國道358線官橋至虎邱段，后沿藍溪南岸布線，經(jīng)西坪鎮(zhèn)西源村、雙溪口、百福村后，沿山形展線，建高侖坪隧道至蘆田鎮(zhèn)新厝后，建祥洋隧道、鴻都特大橋至鴻都村，經(jīng)龍涓鄉(xiāng)玳堤村后，終于龍涓鄉(xiāng)深內(nèi)，順接現(xiàn)狀國道358線龍涓至華安界段。路線總長約30.9公里。全線采用一級公路標準建設(shè)，設(shè)計時速60公里，雙向四車道，路基寬度18米。項目總投資估算19.32億元。

國道228線福清江陰莆頭至孫卓段公路工程可行性研究報告獲福建省發(fā)展和改革委員會批復

該項目路線起于福清江陰鎮(zhèn)莆頭村，順接規(guī)劃國道228線福清江鏡前華至江陰莆頭段，建北郭大橋跨越北郭養(yǎng)殖區(qū)，路線沿海邊布設(shè)，建孫卓特大橋，途經(jīng)北郭、下宅、嶺口，后向西展線共用江陰大道北段規(guī)劃線位，終于江陰鎮(zhèn)孫卓村，順接國道228線孫卓至新厝雙嶼段。路線總長約5.6公里。全線采用一級公路標準建設(shè)，設(shè)計時速60公里，雙向六車道，路基寬度27米，其中嶺口至孫卓段（約1.4公里）兼具城市主干路功能，路基寬度40米。項目總投資估算7.797億元。

國道228線福清三山南倪至江鏡農(nóng)場段公路工程可行性研究報告獲福建省發(fā)展和改革委員會批復

該項目路線起于福清三山鎮(zhèn)南倪村，順接在建國道228線東閣農(nóng)場至三山南倪段，與現(xiàn)狀國道104線平面交叉后，路線向西布設(shè)，于鏡頭村附近下穿東張水庫高干渠（福渠）后，經(jīng)東華水庫、渠口村，于南埔村附近下穿漁平高速后，經(jīng)東風水庫、蘆華村，終于江鏡農(nóng)場，順接規(guī)劃國道228線福清江鏡農(nóng)場至江鏡前華段。路線總長約4.5公里。同步建設(shè)配套濱海風景道和必要的交通設(shè)施。全線采用一級公路標準建設(shè)，兼具城市主干路功能，設(shè)計時速60公里，雙向六車道，路基寬度42米（其中公路部分路基寬度25米）。項目總投資估算6.27億元，其中公路部分3.3億元。

國道206線廣昌白沙坪至田西村南嶺腦段公路改建工程初步設(shè)計獲江西省發(fā)展和改革委員會批復

該項目路線起于廣昌縣盱江鎮(zhèn)白沙坪， 國道206線與省道448線平交口處（原 國道206線樁號K1853+753），總體由北向南沿老路拓寬改建，經(jīng)盱江鎮(zhèn)白沙坪、新安村、下坪村，赤水鎮(zhèn)玄官古寺、回辛村、楊坊村、大禾村、于葛藤排（K1869+000）采用新線至定心寺，經(jīng)大寨腦至七里坑（K1872+900）后折回老路，由北至南經(jīng)高虎腦村、石亭寺戰(zhàn)役紀念亭，于楮樹坑（K1876+500）采用新線，經(jīng)沙洲至黃古門（K1879+000）接回老路，終于驛前鎮(zhèn)田西村與 國道206線廣昌驛前鎮(zhèn)段公路改建工程起點相接（原 國道206線樁號K1882+160、 國道206線測設(shè)樁號K1882+220)。路線全長28.467公里（其中白沙坪至大禾村段K1865+800~K1869+000、大禾村至七里坑段K1872+900~K1876+500完全利用現(xiàn)狀既有道路，長6.8公里），全線采用雙向兩車道二級公路標準建設(shè)，路基寬12.0米，設(shè)計時速60公里。項目核定總概算為4.05億元。