11月18日下午，蘭州新區(qū)城市礦產(chǎn)與表面處理產(chǎn)業(yè)園區(qū)西路（緯五十至緯五十四路）道路工程項(xiàng)目鋼箱梁順利完成吊裝就位，標(biāo)志著該項(xiàng)目橋梁工程已接近尾聲，為工程全面順利推進(jìn)夯實(shí)了基礎(chǔ)。

據(jù)悉，該橋梁下穿朱中鐵路，橋下凈空為3.2m，橋面距離鐵路梁底6.66m，橋梁寬23m。為充分發(fā)揮組合結(jié)構(gòu)作用及便于施工，采用波形鋼腹板鋼混組合梁橋。道路在 K2+156處下穿朱中鐵路橋形成分離式立交，利用朱家窯至中川線鐵路高家莊特大橋東側(cè)第2跨、第3跨和第4 跨下穿鐵路，其中橋梁在第3 跨下穿鐵路，道路東側(cè)人行道從鐵路橋第2跨穿過，道路西側(cè)人行道和綠化帶分別從鐵路橋第4跨穿過。此次吊裝施工采用了2臺(tái)32T龍門吊將鋼箱梁和配套構(gòu)件進(jìn)行吊起裝車。

鋼箱梁吊裝施工前，項(xiàng)目部精心組織專家論證評(píng)審，優(yōu)化施工方案，提前召開運(yùn)梁、架梁施工專題會(huì)議，夯實(shí)技術(shù)交底，嚴(yán)格審查把關(guān)施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。施工過程中，質(zhì)量、安全管理人員在現(xiàn)場全程監(jiān)管、指導(dǎo)，確保了吊裝工作安全順利進(jìn)行。

鋼箱梁吊裝工作是該項(xiàng)目橋梁施工的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，箱梁的成功架設(shè)，不僅為該項(xiàng)目的架梁施工積累了經(jīng)驗(yàn)，還激勵(lì)了項(xiàng)目全體建設(shè)者以此為契機(jī)，齊心協(xié)力，攻堅(jiān)克難。下一步，項(xiàng)目全體參建人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、敬業(yè)、高效”的精神，在做好疫情防控和保證安全、質(zhì)量的前提下，爭鋒奪秒搶工期、抓進(jìn)度，確保按期、圓滿完成第四季度施工計(jì)劃，為實(shí)現(xiàn)年度項(xiàng)目施工生產(chǎn)目標(biāo)努力奮斗。